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    想讓你的龍舟在龍舟賽道上跑得更快?可以嘗試這么做!

    2019-08-05

    對美食愛好者來說,端午節無疑意味著蜜棗餃子、黃色粽子、豆瓣醬棕色餃子、咸肉餃子...但是在體育愛好者的眼里,龍舟比賽是最受歡迎的?!肮穆暼录t旗開,兩龍躍出浮水來”的壯闊場景,槳手們全力競渡、一往無前的開拓精神,讓每名觀眾們都覺得血脈僨張。但是,你知道怎么在龍舟賽道上跑得快嗎?

    人們了解,龍船前行的惟一推進力就是說,用槳劃水,水對槳的反沖力促進了龍船的前行。龍舟的速度v和推進力f之間有Ft=mv的關系(動量定理,其中t是推進力的作用時間,m是龍舟和人的總質量)。為了提高船的速度,除了減輕龍舟本身的重量外,似乎總重量可以通過使劃手減輕重量來減少...畢竟,開玩笑是不現實的,“希望劃手劃得好,讓劃手更瘦”。實際上,要使龍舟盡快到達目的地,最直觀的方法就是加大推進力。因此,可以增加碳纖維龍舟葉片,增加槳與水的接觸面積,增加劃船時的吃水深度。

    然而,事實遠沒有增加推進力那么簡單。細心的小朋友們一定注意到,雖然火車和飛機的速度大大加快了,但他們很少聽到船只的速度增加。事實證明,物體周圍的材料密度越大,物體運動的阻力就越大?;疖嚭惋w機都在空中運行,而船只在水中運行的密度是空氣的800倍。速度低并不奇怪。中國科學家將船體受到的摩擦阻力分成摩阻、興波摩擦阻力和渦旋摩擦阻力等[1],針對龍船來講,較大的摩擦阻力是摩阻(占90%左右),船體浸入在水中的總面積越大、速率越來越快,摩阻越多大。為了減少阻力,科學家們簡單地讓船離開水面,開發出氣墊船和腦洞寬大的地效飛行器(WIG craft)等“怪物”。龍舟當然離不開水,但將龍舟的船體設計成光滑的流線型,可以選擇摩擦系數小的表面材料。

    也許你會認為上面的建議太專業太普通了。沒有更實用的劃槳技巧了嗎?別急,當然有。在龍舟賽道中,槳手們的姿勢一直整齊有序(稱之為同歩法),但這類習以為常的劃槳方式確實最有效嗎?要了解,當槳手們團體往前回槳時,龍船就會因喪失驅動力而降速,這類速率起伏會導致動能的耗費??茖W研究說明,槳手們所耗費的動能中,約90%用以擺脫上文談及的基本摩擦阻力以促進船前行,也有5%則耗費在速率起伏上。不要再低估這5%的動能了。中國科學家根據基本理論估計,如果每只槳分開劃槳(稱為異步法),船可以保持勻速前進,在大約2000米處可以以同樣的速度前進3秒鐘。

    理論上,異步方法確實很棒,但實際效果是什么?幾位不安分的荷蘭科學家招募了18名有經驗的大臂圓腰賽艇運動員,在賽艇訓練機上對兩種賽艇方法進行對比實驗。結果表明,雖然異步法每分鐘劃槳的頻率略低于同步法,但劃槳器的輸出功率基本相同。最讓人意外驚喜的是,在動能使用率上,異步法比同歩法高約4.7%,換句話說當槳手們輸出同樣的動能時,選用異步法能夠使船得到大量動能,因此能合理提升平均速度,減少比賽時間。

    然而,異步方法也有其自身的缺點。在提高龍舟比賽跑道平均速度的同時,也對劃手的技術和配合提出了很高的要求。此外,由于龍舟的重心高,劃手之間的距離小,一個粗心的動作很容易導致前后槳之間的碰撞。只有即便如此,異步法依然十分最該富有創新意識的小伙伴們試著。想一想。 在全體人員都做好動作的劃槳中,只有你和同伴們做錯動作,馬能夠站在前頭是多么酷??!當然,前提是掌握好技能,不要碰撞傾覆!

    碳纖維龍舟槳和木制龍舟槳哪個是競賽的利器?

    碳纖維龍舟槳應該如何選購呢?

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